【本文来自《株洲：从高铁到火箭，一座“理工男”城市的商业航天突围》评论区，标题为小编添加】

第一代株洲人，100%土著，人口不超过三千。口音难懂，就是边上的长沙人也听不懂；

第二代株洲人，1950年全国移民，以东北、中原、广东、江浙、四川为主，人口10万+，后代多以塑料普通话在厂区交流，这一代人建立起了新中国的南方工业基地，机械、车辆、航空、化工、冶金、建筑等几乎全套工业基础性产业；

第三代株洲人，湖南各地涌入，并广泛与第二代株洲人融合、通婚，后代在口音、口味、习俗方面基本已经本地化；

株洲发展大起大落，到现在已经不温不火，除了产业结构改变，人口迁移，国营机制失调，几乎就在身边的长沙是一个重要原因，长沙作为省会虹吸能力太强，株洲的招商引资完全不敌，甚至连保住既有优质产业、企业都是挑战；

另外，污染环境治理也是一个原因，北区工业区几乎搬空，上千家大小企业流失，株冶、株化、湘氮三个龙头消失，影响至少10万人；

现在的航空，是五十年代的331系统基础上发展出来的，轨道交通是在五十年代田心机车厂基础上发展出来的，株洲本身并未发展出全新的新技术产业，没有发展出像三一、中联、远大等这样的大型工业集团。第三产业发展出一个中南服装批发大市场，不知现在光景如何；

即便如此，株洲总体上仍然是工厂林立，理工男一词并未用错，但后劲多少，有待观察；

历史上株洲一市曾经占据湖南工业的一半产值，从五年代一直持续到2000前后，整整半个世纪，也算是相当的了不起了，株洲老一代人值得尊敬！

近些年来明显滞后，湘B已经被岳阳（湘E）、衡阳（湘D）、常德（湘J）等地市超越，还有一个难兄难弟湘潭（湘C）；

三十年前，有人曾经划了一个大饼，大融城，即湘A+湘B+湘C（三城各距40公里，正好一个三角形），几十年后的成果就是一个三城同区号，而已。老谋深算的长沙另有计划，几十年后，长沙已经甩开这二城五倍之巨，株洲人有人戏称，希望株洲成为长沙市株洲区；

就个人而言，株洲最让我敬佩的地方就是：这是一个没有半点排外风气的城市，甚至可以说是湖南全省境内最具包容性的城市。就我个人了解，株洲有一半以上家庭都是跨省婚姻家庭，就连地方习性最强的广东人、上海人都在这里完全被融化。